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南京北站、六合西站指日可待!宁淮城际铁路南京段项目用地已获批!





近日

宁淮城际铁路(江苏段)建设用地

正式获得自然资源部批复

为项目全线开展建设提供了有力保障





目前,宁淮城际铁路各站前施工单位均已进场,大临设施、施工便道等正在加快实施。后续,省铁路办、省铁路集团将会同地方政府积极推动红线用地的交付,为站前实体工程的全面开工建设提供保障。


新建宁淮城际初步设计示意图

宁淮城际铁路新建线路全长179公里,其中江苏段长134公里,全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。其中洪泽、金湖、天长、六合西、南京北5座车站为新建车站。项目总投资约334亿元,工期预计为4年


南京北站建成后将打通北沿江大动脉,加入“八横八纵”国家高速铁路网,不仅有力支撑南京强化综合交通枢纽地位、提升城市首位度、打造高质量发展区域增长极,而且对促进省域共同发展和长三角一体化具有重大意义。


效果图

南站北站是南京铁路枢纽三大主客站之一,规划引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁宣高铁、宁启铁路、京沪铁路,是南京“米”字形高铁网络的重要组成。

根据江北新区枢纽经济发展管理办公室答复,项目计划于2027年底与北沿江高铁同步通车运营。而从前期规划来看,南京地铁3号线四期、4号线三期、S4号线南京段等都将力争和南京北站同步建成投用。



六合西站效果图  


南京市2023年政府投资计划中明确

宁淮城际铁路建设

起止年限为2022年-2026年

建设内容包括

自冶山附近向南

马鞍机场附近六合西站


(南京市2023年政府投资项目计划表截图)


待项目建成后,南京、淮安两地间可实现1小时内直达,南京至苏北地区也将多了一条便捷路径。




END

来源| 江北新区规划和自然资源局 南京日报 六合区交通运输局等
编辑| 新江北报融媒体中心 陈天宇
主编| 江风楚韵
责校| 唐肖春
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